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CUSTOM/流用情報 の変更点


 * CUSTOM/流用情報 [#t1404f86]
 他車種流用に関連する情報をまとめます。
 
 #contents
 
 
 ** リアサス [#l5a1b2ed]
 ノーマルリアサスの自由長:320mm(?)~
 取り付け穴径:上14mm、下10mm~
 ⇒CB400SF用、XJR400用、GB250、GB400などもカラーを変更することで流用可能
 
 
 ** ヘッドライトステー(フロントフォーク) [#c38d37a3]
 SS&CLのフロントフォークインナーチューブの径は35mmで、SR400やGB400などと同じ。~
 ⇒SR400用、GB400のヘッドライトステーを流用可能。
 
 
 ** ブレーキ&クラッチレバー [#g675fdc0]
 ホンダ用のもので流用可能なもの複数あり。~
 パーツショップで現物合わせしてみれば、形状の比較が簡単にできます。~
 CB400SF、ホーネット250/600、GB250/400のものはポン付け可能。~
 (CB400SFやホーネットのブレーキレバーはイニシャル調整付き)~
 参考:
 [[uribou.net(1):http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=26]]
 ,
 [[uribou.net(2):http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=35]]
 
 
 ** メーター [#b1ddbbd3]
 GB250/400用純正品が流用可能。~
 ただし、コネクタ形状が違うので、加工もしくは変換コネクタ自作が必要です。~
 また、メーターケースは形状が全く同一なので、例えば、[[theme:http://www.the-theme.com/]]の[[黒メーターケース:http://www.the-theme.com/gb250-6.html]]も利用できるはずです。~
 参考:
 [[uribou.net:http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=47]]
 
 
 ** ステップバー [#vf80059f]
 CB400SF用、VFR400用、ホーネット250/600用、GB250/400用などが流用可能。~
 参考:
 [[uribou.net:http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=27]]
 
 
 ** フロントスプロケットカバー [#fb1b00bd]
 XR400R用の純正パーツを流用可能。
 (ただしXR400Rの社外スプロケカバーは流用不可)
 XR400R用の純正パーツを流用可能。~
 (ただしXR400Rの社外スプロケカバーは流用不可)~
 参考:
 [[uribou.net:http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=36]]
 
 
 ** ブレーキディスク [#b6ed105f]
 フロントにVFR400(NC24)用のフローティングディスクを流用可能(ポン付け)~
 ※VFR400(NC24)フロ-ティングディスク(45120-ML7-700:23500円)
 
 
 ** サイドバッグサポート [#v33a08b4]
 カワサキバルカン用(orドラッグスター用)を流用可能。~
 ※取り付け穴間の距離が同じため~
 参考:
 [[uribou.net:http://www.uribou.net/modules/wfsection/article.php?articleid=55]]
 
 
 ** ハイスロットル [#vf80059f]
 NSR250用のスロットルは純正よりハイスロになります。極端なハイスロではないので、負担も少なくていいです。~
 しかもワイヤーは純正を付け替えるだけでOKなので、ありがたいです。~
 
 
 ** ブレーキパッド [#wbd18665]
 ホンダ純正ブレーキパッドの流用情報~
 ・06455-MAL-G01  CBR600用焼結PAD~
 ・06455-MFB-006  XR400モタード用焼結PAD(=MAL?)~
 ・06455-MY9-751  CBR400 レース用焼結PAD~
 PAD裏金形状が同一という情報だけなので効果の程は不明です。(インプレ求む!)
 
 
 ** フロントホイール [#a5b66b28]
 GB250/400等のフロントホイールがポン付けできます。~
 (スピードメータギヤボックスもGB用が流用できます)~
 ただし、操縦安定性が変わる(フロントが切れ込むようになる)為、交換は各自の責任で行って下さい。~
 ※補足; GB250初期型のホイールはDISK径が異なる(φ240)為に流用不可です。

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