2204757 visits / 15894097 pages (since 25 Sep, 2002)
today : 243 visits / 1267 pages || yesterday : 396 visits / 18225 pages
NIKOのカスタム日記: ノーマルサイレンサー黒塗装 (2004/01/25)  
執筆者: NIKO
発行日付: 2004/01/25 16:26
閲覧数: 9656
サイズは 1.94 KB
印刷用ページ 友達に教える
 
カスタムマフラーとしてはとっても静かと評判のスーパーサウンドなんですが、
僕にとってはそれでも音量が気になってしまっていたので、ノーマルに戻しました。
で、ただ戻すのもつまらないので( )、エキパイやスーパーサウンドを塗ったのと同じように、
ノーマルサイレンサーも耐熱塗料の半ツヤ黒でペイントしました。

使用した塗料は前回の時に購入して一本使わずに余ったままだった、ホンダアクセスの耐熱塗料です。
一度転倒したときについた傷があったので、ヤスリで直そうかと思ったのですが、
思っていたよりも傷が深かったため完全には直らず、、、残念。
ついでに、CB400SSの新モデルではツルツルになっている例のバリも磨いて消そうかと思ったのですが、
材質がかなり硬く、作業困難だったため断念、、、残念。

でも結局、黒く塗ったおかげで傷もそれほど目立ちません。
スタイル的にも、スーパーサウンドより長めでボリュームもあるので、バランスが良くなりました。
ちなみに、音はやっぱり驚異的に静かです。ヨシヨシ
 
カテゴリに戻る | カテゴリの一覧に戻る
投稿された内容の著作権はコメントの投稿者に帰属します。
投稿者 スレッド
NIKO
投稿日時: 2004-1-26 21:00  更新日時: 2004-1-26 21:00
サイト管理者
登録日: 2002-8-2
居住地: 東京
投稿数: 1518
 乗った感じ
ノーマルマフラーってやっぱり性能的にもバランス良いんですかね〜
良いか悪いか、捉え方によると思いますが、変化は以下のような感じ。

・振動が少なくなった
・回転数下から上までスムーズに回るようになった
・低回転域のトルクは減ったかな
・↑と関連して、エンブレが弱くなった⇒減速がギクシャクしにくくなった

あと、心理的な変化として、音が劇的に静かになったので、音を気にせず回せます。
これは僕にとっては意外と大きな変化かな。
hayasi
投稿日時: 2004-1-26 22:51  更新日時: 2004-1-26 22:51
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 ノーマル
>これは僕にとっては意外と大きな変化かな。
マフラーをサソリにしたとき一番最初に感じた変化でした!あ、嘘つきました、最初に感じた変化は音うるせー!でした。
で、僕はとてもうるさいサソリに変えたわけですがそのおかげで出だしに思いっきりまわせなくなったんですよ。
まわりに狂ったような皿の数のスパ○ラなバイクがいればそれに隠れてまわしてしまうんですけどね。
僕もノーマルにもどしちゃおうかなぁ。
d
投稿日時: 2004-1-26 23:13  更新日時: 2004-1-26 23:13
サイト上級者
登録日: 2003-8-3
居住地: 東京都
投稿数: 40
 Re: 乗った感じ
ノーマルでもブラックになるとだいぶイメージ
変わりますねえ。

俺はノーマル派なんですがペイントはアリですね。
やってみようかなあ・・・
wolfb
投稿日時: 2004-1-27 20:25  更新日時: 2004-1-27 20:25
サイト上級者
登録日: 2002-12-5
居住地: 茨城県
投稿数: 34
 Re: 乗った感じ
黒くするとあのエキパイとのジョイント部分が目だたなくなるんですねー
NIKO
投稿日時: 2004-1-28 20:38  更新日時: 2004-1-28 20:38
サイト管理者
登録日: 2002-8-2
居住地: 東京
投稿数: 1518
 Re: 乗った感じ
引用:
俺はノーマル派なんですがペイントはアリですね。
やってみようかなあ・・・

ペイントするだけでも雰囲気変わりますよね〜
ちなみに塗料はホンダアクセスの耐熱塗料がオススメです。
ここに、耐熱塗料の比較実験をしてる面白い記事が載ってます。


引用:
黒くするとあのエキパイとのジョイント部分が目だたなくなるんですねー

そうなんです!
あのジョイント部分の処理もホンダに不信感を抱いてしまう一要因になってしまってるんですが、
ペイントしちゃえば当然分かりません。
© 2002 uribou.net