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あなたの CBSS はセル付き?
2004-10-1 0:00に終了しました
セルなし(キックだけ) 55 % 55 % (84)
セル付き(キック&セル) 44 % 44 % (68)
投票数: 152
投票者数: 152

投稿された内容の著作権はコメントの投稿者に帰属します。
投稿者 スレッド
NIKO
投稿日時: 2004-9-1 23:21  更新日時: 2004-9-1 23:21
サイト管理者
登録日: 2002-8-2
居住地: 東京
投稿数: 1518
 皆さんどっち?
ここのところ CB400SS の売れ行きが好調ということらしいので、
どれだけ新型のオーナーさんが増えてるのか興味あるところです。

セルがあったらキック使う人いないんじゃないかと思ってしまうんですが、
それでもやっぱりキックは装備として必要なのかなぁ?
万が一バッテリ上がっちゃっても押しがけすればいいわけだし。。。

それにしてもセル付いてたら便利なんだろうなぁ。。。


ちなみにキック始動というところも CBSS を選んだ理由の一つです。
そういう人、結構多いですよね。
togyo
投稿日時: 2004-9-2 0:09  更新日時: 2004-9-2 0:09
サイト常連
登録日: 2004-8-8
居住地: 東京
投稿数: 228
 Re: 皆さんどっち?
NIKO さん こんばんは。
僕もssを選んだ理由の一つにキック始動があります。
憧れでした。(先代のバイクに付いてなかったため)
ついでながら、僕のssはキックのみです。
Nobutaka
投稿日時: 2004-9-2 0:38  更新日時: 2004-9-2 0:38
サイト常連
登録日: 2004-8-20
居住地: 神戸市西区
投稿数: 87
 Re: 皆さんどっち?
NIKOさん、こんばんは

そうですねぇ、新型のオーナーさんはセルがあったらキックを使う人は少ないのではないかなぁと思います
確かにセルが付いていたら便利でしょうね

でもやっぱりキック始動が一番カッコイイですね!
僕もSSを選んだ理由の1つです

僕のSSは型式BC-NC41のパールアトランティスブルー(ストライプ)なので、ばりばりのキック始動です
iceman
投稿日時: 2004-9-2 2:13  更新日時: 2004-9-2 2:13
サイト常連
登録日: 2003-12-29
居住地: 神奈川県 横浜市
投稿数: 94
 Re: 皆さんどっち?
自分もキックオンリーです。キックでエンジンかけると何か気合入る感じがします。ちなみに僕もSSを選んだ理由の一つにキックがあります。
takuya_ito
投稿日時: 2004-9-2 7:14  更新日時: 2004-9-2 7:14
サイト中級者
登録日: 2003-11-22
居住地: 埼玉県川越市
投稿数: 16
 Re: 皆さんどっち?
みなさん、おはようございます!
僕もキック始動のみですので、最初は苦労しました。
今では座ったままでもキックできるようになりましたが、キック様の洗礼はハードでしたね...。
hayasi
投稿日時: 2004-9-2 10:29  更新日時: 2004-9-2 10:29
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 Re: 皆さんどっち?
こんちは、ごぶさたです。
先日飲みに行ったときにそういう話になったんですがキックのみの人はやっぱりキックがいいと言っていて一人セル付きの女の子がいたんですがその子はやっぱりセルしか使ってないと言っていました。
僕もキュルルル〜もうらやましく思うこともありますが乗り始めのころと違いもうキックでかけられない事もないんで逆にセルの必要性も感じません、某コバ氏なんて乗り換えたらセルはずすとか言ってました。
noriko
投稿日時: 2004-9-2 10:54  更新日時: 2004-9-2 10:54
サイト上級者
登録日: 2002-9-26
居住地: 大阪
投稿数: 39
 Re: 皆さんどっち?
セル、欲しいですね〜。

私の場合、足がしっかり地面につけないので、ステップの上に立ってキックします。
できれば平坦なところに止めて蹴り下ろしたいので、足場の悪いところなんかでは、セルがあったら良いのになーと思います。
Kenta
投稿日時: 2004-9-2 12:07  更新日時: 2004-9-2 12:07
サイト常連
登録日: 2003-7-23
居住地: 東京に近い千葉。
投稿数: 256
 Re: 皆さんどっち?
セルなしの一人です。

セル付いたときは正直ちょっと複雑な気持ちでしたけど、
セル付いて売れてるなら“商業的に”ホンダは賢明だったわけですね。

昔乗ってたエクスプレスはセルでかかりにくくて
キックでかけてましたねぇ(しみじみ)

SSは「バッテリーあがったからキックで…」
てのはダメなんですよねぇ(この辺諸説ありますが)
-son-
投稿日時: 2004-9-2 12:39  更新日時: 2004-9-2 12:39
サイト中級者
登録日: 2004-8-28
居住地: 北海道 札幌
投稿数: 13
 Re: 皆さんどっち?
僕のもセル無しなのですが、

まだ下手くそなので、
なかなかエンジンがかからず
恥ずかしい思いばかりです
hayasi
投稿日時: 2004-9-2 13:08  更新日時: 2004-9-2 13:22
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 Re: 皆さんどっち?
ケンタさん

>“商業的に”ホンダは賢明だったわけですね。

これについてこないだ寿司屋で語っただけど、CBSSに関しては「商業的に」は毎回後付でしかないよね、メーカーが消費者を引っ張るのじゃなく消費者にメーカーがダラリとぶら下がる形な気がしてるです。
良くいえばメーカーがユーザーの声に耳を貸してるってことだけどCBSSについてはメーカーが怠けているように感じるなぁ。

あれ?っていうかノ●コさん??w めずらしいなぁ
guitarmilk
投稿日時: 2004-9-2 14:24  更新日時: 2004-9-2 14:25
サイト上級者
登録日: 2004-8-3
居住地: 岐阜
投稿数: 41
 Re: 皆さんどっち?
セル付き、劣勢ですか??あたしはセル付きです
でも購入理由の一つに「キックがついてるから」てのはありました
前のクラブマンはセルだけで、しょっちゅうバッテリーあがって苦労したので・・・押しがけ成功した試しないし

「SSは「バッテリーあがったからキックで…」てのはダメなんですよねぇ(この辺諸説ありますが)」

がーん!!あたしの購入理由はどうなる・・・
セルついててもキック使ってますよ
あのバイクを起こすような感覚が好きです
でも冬場はセルに頼るでしょうねえ
hayasi
投稿日時: 2004-9-2 15:14  更新日時: 2004-9-2 15:14
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 Re: 皆さんどっち?
この話は「(この辺諸説ありますが)」というとこがミソでホント諸説色々あるんです。
僕の場合一度バッテリーをカラにしてしまいNランプもつかなかったのに店の人がキックしたら一発でかかりましたし、後日ショップへ行ったときはバッテリー自体を外した状態で店の人が2〜3発でかけるのを見ました。
その店の人の話だとCBSSは始動時補助的にバッテリーの電気を使っているのでバッテリーが無いとプラグの火花が小さくとてもかかりづらくなるとのこと。
でもまた別の話で2年近くキックで乗っている手練れがバッテリー切れの状態でキックやら押しガケやらしたが全くかからず結局バッテリーを交換したという話もあります。

と、いうわけなので試しにバッテリー外してキックしてみてguitarmilkさんの諸説をうち立ててみてはどうでしょうか(笑
Nobutaka
投稿日時: 2004-9-2 15:32  更新日時: 2004-9-2 15:32
サイト常連
登録日: 2004-8-20
居住地: 神戸市西区
投稿数: 87
 Re: 皆さんどっち?
hayasiさん、こんにちは

冬場、ほとんど乗らなかったんでバッテリーがなくなってしまいました
でもバッテリーがカラでもかかりましたよ。
その時はNランプもついていなかったしライトすらついてなかったです
でも今思うとかかりづらかったと思います

その後、店に持って行くとバッテリーが死んでると言われ即交換でした
店の人も同じことを言ってました。

バイクのためにもバッテリーは必要ですね
未登録ユーザ
投稿日時: 2004-9-2 19:12  更新日時: 2004-9-2 19:14
 Re: 皆さんどっち?
セル付きですっ
ぼくは半々ですね。なっがい信号待ちとか踏切待ちではエンジン切るので、そういうときの安心感というか、ためらいなくエンジンが切れるのはセルのおかげだと思いますね
ただ、前に投票あったと思うんですが、新型を選んだ理由で一番大きいのはセルでなくてイモビ。次がメーターが変わったことです(^〜^)
noriko
投稿日時: 2004-9-2 19:33  更新日時: 2004-9-2 19:33
サイト上級者
登録日: 2002-9-26
居住地: 大阪
投稿数: 39
 Re: 皆さんどっち?
> あれ?っていうかノ●コさん??w めずらしいなぁ

たまには顔だしとこうかな〜ってw

あ。誕生日おめでとうね。
そう、ハヤシの誕生日記念かきこみっつーことで。
syuhei
投稿日時: 2004-9-2 23:19  更新日時: 2004-9-2 23:19
サイト常連
登録日: 2004-3-5
居住地: 愛知
投稿数: 234
 Re: 皆さんどっち?
セル付です
買った理由はセルが付いたからなんでが、今はキックだけでもイイかなって感じです
今はキックで始動したりしてます
けど、急ぐ時とめんどくさい時はセルで
それから、信号待ちとかでエンジンを切って待つときはセルを使って発車します
地球にも財布にも優しいかも
cheetos
投稿日時: 2004-9-3 1:19  更新日時: 2004-9-3 1:19
サイト上級者
登録日: 2004-4-5
居住地: 東京都
投稿数: 46
 Re: 皆さんどっち?
最近ひたすらROMでしたが、久々の投稿です。

1台目セルなし
2台目セル付きです。

1台目は見た目とキックだったから買って、
2台目を買った一番の理由がセルがついたことです
(キックも残ってたしゴムまで付いたしいろいろメッキになっちゃったし
1台目の時は普段は気合いが入っていいけど、
いざって時にセルがあったらと思っていたので
(交差点の先頭でエンストとか、走ってる最中のガス欠とか。。。)

最近はキックが飾りとなってしまっていますが、
それもまた良しです
hayasi
投稿日時: 2004-9-3 11:26  更新日時: 2004-9-3 11:26
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 Re: 皆さんどっち?
なるほど、最近は信号待ちでアイドリングストップしてるバイク乗りのかたも多いですがセル付きだとその辺たしかにいいな。
乗り始めてそろそろ2年、今ではキックになんの不安も無いと思ってましたがさすがに信号ごとにキックはちょっと不安でできないな(面倒だし)。
Nobutaka
投稿日時: 2004-9-3 23:47  更新日時: 2004-9-3 23:47
サイト常連
登録日: 2004-8-20
居住地: 神戸市西区
投稿数: 87
 Re: 皆さんどっち?
信号待ちでアイドリングストップするんですか
僕はずっとかけっぱなしなんですけど

アイドリングストップする人のほうが多いのかなぁ。
別に座ったままでもキックでかけられるから問題はないんだけど面倒だなぁ
Kenta
投稿日時: 2004-9-4 12:33  更新日時: 2004-9-4 12:33
サイト常連
登録日: 2003-7-23
居住地: 東京に近い千葉。
投稿数: 256
 Re: 皆さんどっち?
引用:
全くかからず結局バッテリーを交換

これって僕のことですかね?

あれもどうなんでしょうね?
ひとつ気になるのはイモビを付けてたってこと。
バッテリーが弱ってくるとイモビがうまく働かなくなって
オン、オフができなくなっちゃうんですよね。
いつもの手順をやっても、イモビ効きっぱなし…。
(セルなしSSのイモビの話です。HISSやセル付きSS用のイモビなしアラームは分かんないです

そのあと、イモビを物理的に無理矢理切って一回はかかったんですよ。
でもそのあとだいぶ走ったにも関わらず充電されず。
結局はバッテリーの寿命だったようです。
そのあとは何をやっても全くかからず…。
もしかしたらイモビが効いちゃっててかからなかった…
て可能性もなきにしもあらず。

えーと僕が言いたいのは、
・旧モデルでイモビ付けてる人はバッテリー上がりに要要注意!
・そういうときのために、ちゃんとしたイモビのはずし方を持ち主にはレクチャーして欲しい!

ということでした…
fairway
投稿日時: 2004-9-6 14:13  更新日時: 2004-9-6 14:13
サイト中級者
登録日: 2004-6-12
居住地: 群馬
投稿数: 23
 セル
僕のはセル付いてます。

最初、CBSSとエストレヤで迷ってたんですが、
CBSSはキックのみ、エストレヤはセルのみで、
やっぱキックだけだと不安だし、セルだけってのも
なんか物足りないし・・・で相当悩みました。
でも、キックだけだろうが、CBSSが一番かっこいいと思った初期衝動に従おう、と決まったとたんセルが付いたので、すごく嬉しかったな〜

でも始動のときはほとんどキックしか使わないんですけどね
hayasi
投稿日時: 2004-9-6 15:18  更新日時: 2004-9-6 15:18
サイト常連
登録日: 2003-4-7
居住地:
投稿数: 201
 Re: 皆さんどっち?
ケンタさん
ちゃんと理解してなかったみたいでスンマセン
そういえばイモビのせいでって言ってましたね〜。
Kenta
投稿日時: 2004-9-6 18:15  更新日時: 2004-9-6 18:15
サイト常連
登録日: 2003-7-23
居住地: 東京に近い千葉。
投稿数: 256
 Re: 皆さんどっち?
いえいえ、
僕はやっぱり「バッテリーないとかからない」派なんですが、
イモビのせいかもしれないよなーと思ったりもするって話です
guitarmilk
投稿日時: 2004-9-8 22:37  更新日時: 2004-9-8 22:37
サイト上級者
登録日: 2004-8-3
居住地: 岐阜
投稿数: 41
 Re: 皆さんどっち?
>と、いうわけなので試しにバッテリー外してキックしてみてguitarmilkさんの諸説をうち立ててみてはどうでしょうか(笑

打ち立てようとする前に台風だったりで試してないです
でもとりあえず「バッテリーなくてもキックでかかるけどかかりにくい」ってことみたいですね??
じゃあまずキックの達人にならねば!!
blaggus
投稿日時: 2004-9-9 23:08  更新日時: 2004-9-9 23:08
サイト常連
登録日: 2003-8-21
居住地: 川越街道
投稿数: 183
 Re: 皆さんどっち?
俺のはキックのみSSです。

以前バッテリーレスキットつけて普通にかかったので、バッテリー無しでもかかると思いますよ。

始動時に、ヘッドライトやイモビなど電気を食う部分のスイッチを切っていれば、意外と普通にかかります。

バッテリーレスキットなくても(配線直結状態?)でもおそらくかかるでしょう。
かなり疲れるかもしれないけど。
maimai
投稿日時: 2004-9-11 1:02  更新日時: 2004-9-11 1:02
サイト初級者
登録日: 2004-9-8
居住地: とーきょー
投稿数: 8
 Re: 皆さんどっち?
NIKOさん、こちらからは初めまして。

自分は、早く購入したかったので、セル付き新車にしました。中古だと、なかなか気に入ったのが見つからなかったので・・・
でも、セルがあろうとなかろうと、自分はSS買ってたと思います。何のパンフで見たかは覚えてないのですが、SSに跨った男の人が、キック始動しようとしている写真がすごく印象的だったんです。キック、カッコイ〜っス

道路の真ん中でエンストしまくりの間は、セルにお世話になると思いますが、やっぱりSSはキックでしょ
togyo
投稿日時: 2004-9-11 2:06  更新日時: 2004-9-11 2:06
サイト常連
登録日: 2004-8-8
居住地: 東京
投稿数: 228
 Re: 皆さんどっち?
maimai さん始めまして。
キックでエンジンかけたときは音が違うんですよね。
あの音が好きでキック車を買いました。
cb4000ss
投稿日時: 2004-9-11 5:30  更新日時: 2004-9-11 5:30
サイト常連
登録日: 2004-5-20
居住地: 福岡県の南の方
投稿数: 102
 Re: 皆さんどっち?
私も上下デニムにブーツだったような?人がキックする瞬間の写真をみていたのがきっかけです!!!
koba
投稿日時: 2004-9-14 1:11  更新日時: 2004-9-14 1:11
サイト常連
登録日: 2002-9-25
居住地: 17号と17号バイパスの間
投稿数: 93
 Re: 皆さんどっち?
あっえーと、冬場は冬眠するんでバッテリー外すんですが、それでもエンジンかかりましたよー。
すいません、蒸し返しちゃったみたいで・・・。
未登録ユーザ
投稿日時: 2004-9-14 19:05  更新日時: 2004-9-14 19:05
 きっかけ
引用:
SSに跨った男の人が、キック始動しようとしている写真がすごく印象的だったんです

ぼくがSSにビビッときたきっかけは、「2002年最新バイクオールカタログ」っていう雑誌で、この時はまだ「ショーモデル」ってとこに掲載☆これイイッ!って感じで一目惚れ。そんで出張の帰りで2004東京モーターサイクルショーで実際にまたがってみて決めました↑長かったなぁ手に入れるまで…
kohei
投稿日時: 2004-9-14 23:55  更新日時: 2004-9-14 23:55
サイト中級者
登録日: 2004-6-8
居住地: 愛媛県
投稿数: 12
 投稿2回目です
わたしのCB400SSはセルつきです。
以前はMTX200やXLR250などキックのみのオフ車に乗っていたのですが(中古で安くて北海道在住だったため)、今回は憧れの「400」「シングル」「新車」にしました。
400の単気筒はキックが重そうだったので不安でしたが、思ったより軽くほぼ1発でかかるので安心しています。セルつきを買った理由は、私の妻が乗れるよう家族会議で決定したためです。今ではセルとキック半々ぐらいで気分により使い分けています。やはり交差点で突然エンジンが止まったりするとセルつきが便利かなと思っています。
eire
投稿日時: 2004-9-15 17:54  更新日時: 2004-9-15 17:55
サイト中級者
登録日: 2004-8-26
居住地: 東京
投稿数: 10
 セルつきです
11日に納車されました。04年型青/シルバーです。

交差点でエンストしたときには心強いですね。>セル
まだ慣れていないので停車時にNにしてしまうと
1速の入りが悪くなってしまうのでクラッチレバー握りっぱなしです。

しかも昨日、納車4日目にしてブレーキレバー折ってしまいました。
帰ってきたとき駐車場で気が緩んで手がつるっと。。。
明日復活予定です。
バイク屋に電話したら「やっちゃった?」とおじさんは楽しげでした。
未登録ユーザ
投稿日時: 2004-9-15 19:22  更新日時: 2004-9-15 19:22
 Re: セルつきです
eireさんこんばんわっ☆
引用:
まだ慣れていないので停車時にNにしてしまうと
1速の入りが悪くなってしまうのでクラッチレバー握りっぱなしです

停車中にギア入りづらいときは車体を前後どっちか(多分うしろへの方がやりやすい)にちょっとだけ動かすと、入りやすくなりますよ
eire
投稿日時: 2004-9-15 23:03  更新日時: 2004-9-15 23:03
サイト中級者
登録日: 2004-8-26
居住地: 東京
投稿数: 10
 Re: セルつきです
引用:
停車中にギア入りづらいときは車体を前後どっちか(多分うしろへの方がやりやすい)にちょっとだけ動かすと、入りやすくなりますよ


確かにギアの原理を考えるとそうですね
早速明日ブレーキレバーが復活したらやってみます!
maimai
投稿日時: 2004-9-19 18:45  更新日時: 2004-9-19 18:45
サイト初級者
登録日: 2004-9-8
居住地: とーきょー
投稿数: 8
 Re: セルつきです
eireさん、初めまして!!
バイクの色、自分とお揃いです。(リアキャリア装着しております)
16日から乗り始めましたが、お恥ずかしながら・・・
いまだキックで始動しておりません。
(SSはキックでしょとか言ったクセに・・・)
だって、早く走りたかったんだもん
これから特訓してきますです。
orange12
投稿日時: 2004-9-24 9:27  更新日時: 2004-9-24 9:27
サイト初級者
登録日: 2004-9-20
居住地: 埼玉県
投稿数: 8
 セル付きです
やっぱり交差点の先頭でエンストした時はセル付きは安心します でも気に食わないのはセルの位置ですよね W650とかも両方付いてますけどセルモーターは目立たないようなエンジン形状になってるじゃないですか
それにキックでかけるのは間違いなくバイクの楽しみの一つですが、最近はキックでかけなきゃという強迫観念めいた感情もあるような気がします
kyoto
投稿日時: 2004-11-24 16:35  更新日時: 2004-11-24 16:35
サイト初心者
登録日: 2004-11-24
居住地:
投稿数: 1
 セル無しです。
自分もSSを選んだ理由のひとつとしてキック式があります。04モデルもいいのだけどセルとキック両方付いているというのがちょっと不満だった。
ちなみに、04モデルを買わなかったもうひとつの理由はお金がなかったから(03モデルの中古を買いました)…
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