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アルバムトップ : CB400SS :  KIJIMAのバックステップ


KIJIMAのバックステップ 高ヒット
説明: 詳細はあとで。
投稿者: hisato1001217 - hisato1001217 さんの画像をもっと!
前回更新: 2006-5-29 17:01
Hits: 10140 コメント数: 8
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投稿者 スレッド
hisato1001217
投稿日時: 2006-5-29 17:03 更新日時: 2006-5-29 17:03
サイト常連
登録日: 2003-10-26
居住地: 東京都目黒区
投稿数: 119
Re: KIJIMAのバックステップ
比較用にKIJIMAのバックステップの細部の写った写真もUPしてみました。(先のAAAさんのと同じアングルで。笑)

キックするときはステップをたたんで引っかからないようにしてからキックします。
キックアームがGB用なのでキックはやり辛くなりました。でもスグ慣れたので大丈夫だと思います。

やはりブレーキロットを曲げて装着しています。
リアブレーキの利きは純正の感覚を忘れてしまったので
わかりません。

噂の通りBiteさんでは製造中止といわれました。
しかし、パーツとしては入手できますと言われました。
どの程度手に入るかは問い合わせ中です。
GYPS
投稿日時: 2006-5-29 21:51 更新日時: 2006-5-29 21:51
サイト常連
登録日: 2006-1-19
居住地: 京都市上京区
投稿数: 61
Re: KIJIMAのバックステップ
Biteで購入したのと見たところほぼ一緒ですね。(ひょっとして同じ物?)
しかし、一つ違うのはブレーキのロッドです。

僕は取り付けが分からなかったのでBiteに問い合わせたところ…
「ドラム側のロッドを付けるところを上向きにして、ステップからリアサスの内側を通るようにロッドを採り回す」
と言われました。

この写真からだと元々ロッドが曲がっていたか分かりませんが…。
けど、本来バックステップ付けるときはタンデムステップ外して装着するのが正しいみたいです。
なので、Biteさんのような採り回しをするとステップがやや外側に行ってしまいブレーキロッドがギリギリ(無理やり)になってしまっています。
原因は自分なのかも知れませんが、現在リアブレーキの効きがとても悪いです。
hisato1001217さんの取り回し方法で問題ないのであれば僕もまねしようかな…。

P.S
hisato1001217はテールランプの調整バネはどこに、どのように引っかけてますか??
それから、リアブレーキの調節方法が分かりませんッ
hisato1001217
投稿日時: 2006-5-30 13:27 更新日時: 2006-5-30 13:27
サイト常連
登録日: 2003-10-26
居住地: 東京都目黒区
投稿数: 119
Re: KIJIMAのバックステップ
こんにちは〜。
Biteさんのバックステップは元々CB400SSのメーカーフルカスタムマシン。「 CB400SS アーバンカフェ 」に着いていたものです。
メーカーはKIJIMA製になります。
僕もBiteさんで購入しました。

元々アーバンカフェにはタンデムステップが無いのでロッドが上付きの設定になっているようです。
ブレーキロッドに付きましては曲げ方によっては下にもってくる事も可能です。
何人か下に付けている方を見た事があります。
特にブレーキの利きが悪いとか思ったことはありません。
踏めばカンタンに後輪ロックしますし。(笑)

P.Sの事項は後日ウリボウさん内のPM(プライベートメッセージ)でお伝えしま〜す。
GYPS
投稿日時: 2006-5-30 22:32 更新日時: 2006-5-30 22:32
サイト常連
登録日: 2006-1-19
居住地: 京都市上京区
投稿数: 61
Re: KIJIMAのバックステップ
はい、こんばんわ

このバックステップKIJIMA製だったんですね
KIJIMAの箱に入ってるだけだと思ってましたww

ロッドの曲げ方によっては下向きにも出来るのかぁ。
もともとロッドが微妙に曲がってますよね?
あそこから上手いこと、曲げてみることにしてみます。
曲げるときは、手で曲げちゃっていいのかな
今は無理矢理付けてる状態なので、パーツ同士が干渉しちゃって上手くペダルが戻ってこなくて困ってます…。
なので、頑張ってやってみますね

hisatoさんありがとうございました。
ka2000
投稿日時: 2006-6-1 17:48 更新日時: 2006-6-1 17:48
サイト初級者
登録日: 2006-4-6
居住地: 北海道
投稿数: 6
Re: KIJIMAのバックステップ
こんばんば。AAAのステップ写真UPした人です。(笑
キジマのステップ、詳細初めて見ました。
参考になります〜。ってももう買えないんですけど(^^;

写真で見る限りAAAの方がステップ位置が若干上のようですね。
それにブレーキロットを曲げるのも一緒のようで。
やはり構造上曲げないとバクステの装着は無理なんでしょうか。。。

キックアームがGB用とのことですが
純正とナニが違うんでしょう??
角度ですかね?
GYPS
投稿日時: 2006-6-1 23:57 更新日時: 2006-6-1 23:57
サイト常連
登録日: 2006-1-19
居住地: 京都市上京区
投稿数: 61
Re: KIJIMAのバックステップ
はい、こんばんわ。

今現在はブレーキロッドを曲げずに装着してますが、どうやらロッドを曲げないとキツいようです。
僕の場合はタンデムステップを装着した上にバックステップ装着なので、なおさら角度がキツくなりパーツ同士が干渉してしまっています。

キックアームなんですが、SSとGBの違いは角度ですね。
GBの方が若干曲がり始めるのが遅い(上の方)みたいです。
そのせいもあってか、アームを出した位置がSSよりも下になってしまい最後まで蹴り下げにくくなった気がします。
=慣れが必要になってしまったんじゃないですかね。
hisato1001217
投稿日時: 2006-6-2 16:23 更新日時: 2006-6-2 16:23
サイト常連
登録日: 2003-10-26
居住地: 東京都目黒区
投稿数: 119
Re: KIJIMAのバックステップ
>ってももう買えないんですけど(^^;
廃盤になってからUPしてもあんまり意味なかったですよね。
でも折角なんで並んでUPしてみました。

GBのキックアームはGYPSさんがおっしゃっている通りです。




>テールランプの調整バネはどこに、どのように引っかけてますか??
えっと、ブレーキペダルの丸い穴に上手く引っ掛けてます。あとは調整する黒いネジ(ナット?)で調整してます。
GYPS
投稿日時: 2006-6-4 22:52 更新日時: 2006-6-4 22:52
サイト常連
登録日: 2006-1-19
居住地: 京都市上京区
投稿数: 61
Re: KIJIMAのバックステップ
こんばんわ。

ブレーキランプなんですが、ステップの穴に上手く引っかからなかったです。
なので、結束バンドの小さい奴でバネと一緒に穴に固定しました。
ナットみたいなので、上手く調節も出来ました。
hisatoさんありがとうございました。

あと、問題と言えば両ステップが緩いんです。
まだ慣れてないせいか、運転中にステップが戻っちゃいます…。
どうにかしてもうすこし堅くできないかな…。

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