Dragonさんこんにちは

オートデコンプは「オート」で「デコンプ」してくれる機能。
デコンプとはエンジン内の圧を抜くことらしいです。
エンジンを回す中で、「圧縮」行程があるんですが
エンジンの中で混合気をぎゅっと圧縮する作業なので
キックしようとしたときに、そこでペダルが「重く」なるんですね。
それだと蹴るのが大変なので、デコンプしてやる必要があると。
それをSSは勝手にやってくれてるので比較的楽ってことみたいです。
SRとかはマニュアルデコンプなので、
チョークみたいにレバーを引いて自分でデコンプするそうです。

上死点は、その圧縮しきったところらしいです。
探し方は、キックレバーをカリカリ…とかるーく少しずつ蹴ってあげてると、
「ググッ！」て感じでやたら固くなるとこがあるはず。そこです。
（厳密には違うようですが、今の話ではそこだと思ってOKです）

あとは一旦レバーを一番上に戻して…
下までしっかり蹴ってみてください。

上のNIKOさんの書き込みにリンクが貼られてるページ
そこをご覧になると全部詳しく書いてありますよ〜。
僕の説明もそことかみなさんから情報の受け売りです