お〜〜すげ〜♪
友情の証が二つもくっついてる〜笑
もうステッカーなんて貼るとこないじゃないですか〜

そういえば
Fサスいじった人いないですもんね
僕もFサスのスプリングかえてみたいなぁ〜
フォークスプリングは昔カタログにでてたのが
まだどこかに在庫あったりしないですかね。

と全然関係ないんですが最近ニコさんのサイトが重く感じるんですが（特にトップを開くとき）ぼくだけかな？

引用：
「友情の証」とは大きく出ましたねぇ。。。
まぁ、「出会いの証」くらいにしておきましょう。


引用：
たしかながやまさんがフォークオイル変えたり量変えたりしてましたよね？
僕もそこからトライしてみようかと思ってます。


引用：
ありゃりゃ？なんでだろ。。。
どれくらい重いですか？他にも同じように感じる人いますか？
っていうか僕もちょっとそう思います。

そういや、Ｆフォークの内部パーツで
パイプシートなる部品があるんですが
パイプに穴あいててオイルの流量がこれできまると思うんだけど
こないだ、ＯＨするときに思ったんだけど
ＳＳとＣＬじゃ部番が違うかった気がします
たぶん、ＳＳのほうが少し硬い設定になってるんじゃないかと思うのですけど　見比べた訳じゃないんで・・・
ＣＬさん〜、情報お願いします（ｗ

GB400TTのＦフォークは３５パイだから
もしかすると装着できるかもしれませんね

＞Fサス

自分もどうにか出来ないか、探してました、、
バイク屋とかいろいろ聞きまわって、その35パイで出来るかな？と思ってましたが･･･
その車種の年式やら内部の構造やらで、CBSSには厳しいって言われました
思うに、スプリング変えずにオイルの量と粘度で動きを変えるのが無難かと、、
現在金欠で前後何も出来ないこの頃･･･

そういえば･･･NIKOさんのサイト、確かにちょっと時間掛かります、、
ページ間飛ぶ時も･･･
URL変更された後からでしょうか？？

引用：
やっぱりそうみたいですね。
スプリング変えずにオイルやスペーサ等で色々やってみるっていうのも奥が深くて面白そう。
ちょっと頑張ってみます。


引用：
右上のカウンタ表示をやめてみました。（カウントはしてます ）
表示速くなりましたよね？
ココは内部的に時間がかかるところなんですよ。。。
ちょっと暇な時にでも対策をがんばってみますね。

引用：
カウンタ表示部分の内部プログラム改良完了！
これでまぁまぁ良くなったと思います。
体感できるカスタムでしょ？

マックのIEで見ると表示するまでに結構時間かかりますね。
マックユーザーの方、申し訳ありません。原因分かりません！

ハヤシさんのところで色々とアドバイス頂き、
マックでも普通に見られるようになりました。
スタイルシートには要注意ですな。

スライドショーで見やすくなりましたね

次はどこが黒塗りされるのでしょう？