そろそろ二回目のプラグ交換時期なんですが、二回目は自分でやろうと思います。そこでプラグレンチはどんなものを用意すればいいのでしょうか？それと、みなさん工具は何を使ってますか？自分はずっと車載工具と家にあるヘッポコ工具を使ってるんですが、あんまり良くない工具だとネジなどをなめてしまうことがあると聞いたんですが、どーなんですかね。

引用：
ぼくは工具はホームセンターで売ってたセットで３９８０円とかいうヘッポコ工具を、トルクレンチと組み合わせて主に使ってます
プラグは工具よりもトルクが重要なんだぜいとＸＪＲに乗る弟が言ってました

引用：
ＳＳのエンジンはＲＦＶＣというホンダ自慢の機構を採用してるせいでプラグがちょっと深いところにあるので、純正のプラグレンチが一番使いやすいという話ですよ

引用：
工具のよしあしも重要かもですが、工具の使い方が正しければ安物工具でもいいと自分は考えております。ちなみに１００円均一で購入したメガネレンチと、ドンキで買った安物ボックスレンチがお気に入りで大活躍してます

でもそのうちＫＴＣ（京都機械工具）で工具一式を揃えたいです。。。

やっぱ純正のプラグレンチが一番なんですね。友人がxlr250ｒに乗ってるんですけど純正以外のプラグレンチでやろうとしたらうまくはまらず泣きを見ていたので心配になって聞いてみました。情報ありがとうございました。

でもそのうちＫＴＣ（京都機械工具）で工具一式を揃えたいです。。。

俺もＫＴＣの工具かなりほしいです。ネプロスとスナップオンは手も足もでないので。まーＫＴＣも結構値ははりますけどね