初めて書き込みします。
今年の２月からSSに乗っているのですが、長距離走行（１００Kｍ以上）をしていると４速８０Kｍ/hぐらいのときにエンジンが急にガクンガクンとノックをします。バイク屋に聞いたところエンジンのオーバーヒートによるものだと言われましたが、みなさんはこんな経験ないでしょうか？

エンジンブレーキじゃないですよね？オーバーヒートの話は初めて聞きました。
どのくらいのスピードで100km走ったのかわかりませんが普通のスピードでだとしたらそのくらいの距離でオーバーヒートされたらたまりませんよね、もうちょっと詳しくバイク屋さんと話したほうが良いと思います。

引用：
確かにそうですよね。
この前片道200kmくらいを高速道路でほぼぶっ続け走行（しかも日帰り往復）しましたが、
全くオーバーヒートらしき症状はありませんでした。
ちなみに大体100km/hちょっと超えたくらいの速度を維持して。

僕もSSが初めてのバイクで、しかも夏を越すのは今年が初めてなので、
オーバーヒートちょっと心配してます。
オイルクーラーとか必要になるのかなぁ。。。

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NIKO --> uribou.net

エンジンのオーバーヒートは、オイルが思いっきり劣化してる場合、
オイルが少ない場合、またはキャブのセッティング出てなくて
エンジンの中が薄くなってる場合におきます。

よっぽど変なキャブのいじくり方をしてない場合、
オイル交換とオイルの量に気をつければ
全く問題無いでしょう。

去年、真夏にダ埼玉大阪間をほぼエンジン休ませずに走りきってますが、
納車から25000km、絶好調ですよ。

引用：
安心しました！
少なくともオイルのチェックはちゃんとするようにします。
夏を無事乗り越えられますように。。。

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NIKO --> uribou.net

エンジンブレーキでもなくギアがかみ合っていないわけでもないんです。ちなみにエンジン系統、マフラー等はノーマルのままです。長距離走行というのは僕の場合一般道を時速６０〜１２０キロぐらいで走っているときにその症状がでました。皆さんのお話を伺いますとこのようなことはないのですね・・・・またバイク屋に行って聞いてきます。ありがとうございました

オイルについてですが、ついこの間純正オイルに交換してもらったばかりでした。バイク屋の兄ちゃんの話ですが、SSのエンジンは空冷のため走り走り続けているとそうでもないけど渋滞に巻き込まれたりするとエンジンがよく熱を持つとも言われました。ですが皆さんのお話によるとSSのエンジンは大分強いのですね　さすがHONDAですね

ドリーム世田谷の人が言ってましたが夏はS9の20w-50を
入れたほうがいいみたいですよ。
やはり空冷400シングルなので熱がすごいんでしょうね。
夏にまた長距離を走るつもりなのですが、焼きついたのが
トラウマになって速度上げるのがおっくうになりそうです。

オイルの事については僕もバイク屋に言われました。
夏には熱に強いオイルに替えようと思っています。夏休みに大阪まで東名使って一日で行こうと考えてますから