なるほどそうだったんですか。
確かに上にすることで、あまり目立たなくなる感じになりますよね。
kiritoさんの画像を拝見して、そう僕も感じました。
・・・・マフラー２本出しには、完敗です。うらやましい限りです。僕も以前、アップマフラーの２本出しを検討していたのですが、どうして良いか訳がわからず断念しちゃいました。
だから、kiritoさんの２本出し見たときは感動でした♪

> 今は何をつけていらっしゃるんですか？？
ごめんなさい、デイトナの80Φメーター付けてます。。。
もし壊れたりしたらショックですね。
価格を上げてでも販売継続して欲しかったなぁ。

ホントですかぁ？？？
うっうらやましいです♪たしかに、価格が少々高くなっても、販売継続してほしいですね。
僕は、今のところ、デイトナ８０πは諦めて、ＰＯＳＨの６０πのＬＥＤインジケーター付きのブラックスピードメーターと、ブラック電気式タコを購入しようかなぁとしています。
・・・・あっ、その前車検だぁ（涙）。構造変更とかしてたら、６万くらいかかるだろうなぁ。キジマのアップマフラー、ＲＣのサスで無事に通ってくれればいいんですけどね・・・。
車検、イヤだなぁ・・・。

>構造変更

車幅、車高等の構造変更は大した作業じゃないです。ユーザー車検だったら、検査官に赤鉛筆で訂正受けて、書類書いて終わりだったような覚えがあります。

例えば、リアディスクブレーキ化などの制動装置を変更する場合は、強度計算して問題が無いことを証明するか、その代わりになるような書類が必要になる場合もありますが・・・。

貴重なご意見ありがとうございます。
そうなんですかぁ。
僕は、セパハンにしているので、ハンドルの構造変更しなければならないみたいです。
お店の人いわく、キジマのマフラーは、ＪＣＭＣ？（こんな表示でしたっけ、名前は？すみません、名前よくわかりません。）
がついているみたいだから、おそらく大丈夫だといっているのですが、安全を考え、マフラーだけ純正で出すことにしました。サスは、そのままでもいけるみたいなので、ＲＣサスのまま出します。
僕も、本当はユーザー車検したいのですが、今、すごい忙しい時期で、どうしても時間が確保できないんです・・・・。しかも、車検が、６月１日までだから、今回はお店にお願いすることにしました。２年後は、自分で行こうと思います。
本当、貴重なご意見ありがとうございます。
僕は、まだバイクについて、ペーペーなので、色々とご指摘よろしくお願いします。