懺悔します。３週間SSに手をかけてやれず、本日久しぶりにツーリング。しかしアイドリングが全く落ち着かず、信号で止まるたびアクセルで回転数を合わせる苦行。少しでも気を抜くとプスン・・・。とエンジン停止。なんだよー。と、涙を浮かべ走ること１２０キロ。唐突に自分の大きなミスに気づきました。
チョークをひぱったままだったのです。戻したらいつも通りご機嫌なアイドリング。あぁ今は平気だけど冬場、チョークはだめになってしまったのでしょうか？？？？。教えてください。

bluesさん＞
こんばんは、SSのキャブのチョークは、燃料を濃くするだけなので
よほど使い込んで、磨り減ってしまわなければ、問題なく使えると思います

後、チョークは、夏でも使わないと、いざというとき、ラインが詰まり使えなくなることがあるので、注意しましょう！

早速の返信ありがとうございます。
とりあえず、へいきそうですね。ありがとうございます。
はぁー今日ほど自分の愚かさを突きつけられたひはなかったです

今週末、ツーリングの予定なのに
チョークがぶっ壊れました
アイドリングが高めで
不安定・・・・・・・
戻しても、引きっぱなし・・・・
今日、バイク屋に持込しますが
間に合うのだろうか
Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ
ケーブルが切れたのか
キャブ内で張り付いたのか
見てみないことにはわかりません
さすがに６年目突入
いろんなところにガタがきてるのかな
でも、ツーリングの途中でなるより良かったかも

昼休みに、バイク屋に持ち込んで見てみました
どうやら、キャブ側のチョークケーブルが動かすバルブが雨の影響でしょうか、固着してひっかかってました。
そーっと外して、磨いて注油して戻したら
無事アイドリング安定！！
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
安心して旅立てます。

引用：
そういう風にバッチリ原因が分かると気持ちいいんでしょうねぇ
僕も自分で色々できるようになりたいもんだ。。。
（あ、でも、変なトラブル起きてないってのは幸せか・・・ ）

今週末のツーリングお気をつけて〜

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NIKO --> uribou.net