エンジンの設計上のことだと思います。最近のエンジンは燃焼技術の進歩とコンピュータによるシュミレートでレギュラー指定、ハイオク指定それぞれで異なる設計されるため、燃焼効率や燃焼時間、燃焼温度が厳密言うと異なります。これは異なるオクタン価のガソリンを使うと、設計上の数値がでないか、不経済ということになります。この不経済にはエンジンの異常燃焼（焼け）もあります。ガソリンと関係があるかわかりませんがＧＢ４００、５００シリーズでシリンダーヘッドのオイル切れを起こす事例が多かったことを考えるといろんな意味でデリケートなビッグシングルに指定外の燃料を使うことはおすすめできません。