お手数をおかけしました 解決です！
なんとイグニッションコイルが接触不良だった様です。
平端子を何度か抜き差しして、
「こんなことで直ったら苦労はないが」
と思いつつエンジンをかけると復活の様子。
レギュレーターの不安は残るのでバッテリーを交換前のものに戻して走り回ってみたところ、問題なしでした
バッテリーは終わっていたはずなのですが、
どうやら充電器の方が駄目だった様で、、、

＞アクセル開けた時に吸気口に張り付いてエアクリ吸気の妨げになってエンジンが止まってるのかと・・・

そんなこともあるんですか
実際に起きたら想像つかないトラブルですね。
勉強になりました！今後はそちらも見ることにします