| NIKOのカスタム日記 : ガイラシールド補修 (2003/08/08) (2/2) | ||
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［作業工程］
☆ FRPで傷を埋める
完全硬化まで一日待ちました。 非常に硬く丈夫に仕上がっちゃうのにびっくりしました。 
☆ 荒削り
☆ パテ盛り＆ペーパーがけ
ペーパーがけは結構大変ですが、ここでペイントのできも決まってきます。 指で触って凹凸が感じられなくなるまで繰り返しパテ盛り＆ペーパーがけを繰り返します。 サンドペーパーは320番と600番を使用しました。 ☆ プライマー＆下地（グレー）塗り
ペイント後、600番の耐水ペーパーで全体を磨いてつるつるにしておきます。 ☆ ブラックペイント
今回は2回重ね塗りをしました。 傷の跡は全く分からなくなってます。 
☆ クリア＆コンパウンド
細かいミスは色々ありましたが、まぁ、仕上がりは良しとしましょう！
（それにしても写真に光が写りこみすぎ。。。ヘタッピ。。。） ☆ 組み立て
これで長距離ツーリングの時にはガイラシールド使えるように。 よかったよかった！ 
［まとめ］ というわけで今回は修理ということで特にどうこう言うこともないんですが、、、 手間をかけて直したおかげで、ガイラシールド、 ひいてはバイクそのものに対する愛着がまた一層深まりました。 やっぱり事故には極力気をつけて大切に乗っていかなければと、再認識。。。 
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| 投稿者 | スレッド |
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| hayasi |
投稿日時:
2003-8-8 16:26
更新日時:
2003-8-8 16:26
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サイト常連
登録日:
2003-4-7
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Re: ガイラシールド補修 (2003/08/08)
お〜ばっちり直しましたね〜
僕も岐阜までにはカウルをお化粧直ししたかったんですがメンドウなのと時間がないのとでそのままです。 もっと決定的に壊れていたらどうにかしたかもしれないんですけどね〜。 |
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| NIKO |
投稿日時:
2003-8-9 13:16
更新日時:
2003-8-9 13:16
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サイト管理者
登録日:
2002-8-2
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1518
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Re: ガイラシールド補修 (2003/08/08)
ばっちり直しちゃいました。
> もっと決定的に壊れていたらどうにかしたかもしれないんですけどね〜。 そのとおりですね。 僕のはもう決定的に割れちゃったので直さざるを得なかったんですよね。 でもガイラシールドの場合、今回直したカウル部分って、 シールドに隠れてほとんど見えないんですよ。。。 ここまでこだわって直さなくてもよかったっていう噂も、、、
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