初めまして、突然質問で申し訳ないのですがキックペダルがかなり堅くなる時があります。重いのではなく堅いんです。
気にせず思いっきり踏み込んでしまうとたまに嫌〜な音がしたりします。新車でまだ２００ｋｍも走っていないのですが‥
なにが原因なのでしょう‥故障でしょうか？
皆さんはこんな経験ありますか？

toshiさんはじめまして

引用：
あー、それ僕もたまにありますよ。で、ムリヤリ蹴ると
「ガキッ！」
っていったりします

でもそれで何か壊れたり、てのは今のところないですね。
とりあえずは大丈夫だと思います。
そういうのも、乗ってるうちにだんだん気にならなくなっちゃうんで

買ったばかりだといろいろ不安になりますよね〜

詳しくは解らないですが、たまになら多分問題無いと思います。
毎回バキバキいってたら故障に繋がると思いますが・・・
私も最初のウチはたまに固くてキックアーム
を下にキック出来ない時がありました。　でも、下に軽くキックしてスムーズにいくことを確認してからキックするとバキって鳴ったり足を痛めたりしなくなります。多分皆さん意識しないでやってるますよね？　toshiさんの愛車は確か黒アーバンカフェですよね？都内のどのあたりに良く出没するんでしょうか？ｗ　是非拝見したいです。よろしくお願いします。

kentaさんspogarさんご返答ありがとうございます☆
故障じゃなくてほっとしました
私のＣＢの事ご存知でなんか嬉しいです
昨日このサイトに登録したばかりなので皆さんよろしくお願いします
私の活動範囲は主に吉祥寺〜府中です。
東八のナップスなんかによくいますよ☆
たまに、ライバル？のＳＲの友達と一緒に走ってます。
来週から田舎に帰るので愛車はガソリン抜いてガチガチなまでに防犯をして冬眠の準備をさせました

はじめまして。
キックを踏み込んだときに思い時は、少しだけ上に戻してから、踏み込むと、キックアームは下まで降りますよ。
軽く半分くらいまで、ガチャガチャ上下させて、フワッと柔らかくなったら、ほんの少し戻して、早く踏み込みます。
そしたらエンジンかかると思いますよ。

こんばんは、皆さん
やっと１３００キロ走ってバイクにもなれ始めたのですが、キックが最近妙に軽い時があります なんかスカスカでエンジンもかかりにくいです。過去二回位だけですが気になってます

ガキッってなるときも、スカッってなるときもありますよ〜ご安心を
ホントにエンジンがかかり難かったり、余りにも気になるようだったらバイク屋さんで見てもらいましょう！

CB400SS はオートデコンプなので、慣れてくれば何も考えずに蹴ってかかるようになります
慣れあるのみ！

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NIKO --> uribou.net

はじめまして、toshiさん 同じくサイト初心者のＲＸ−９３です キックのかけ方なのですが、最初からいきなり思いっきりやるのではなく、何回か軽めにゆっくりキックアームを上下させてると、そのうち引っかかるところがあると思うんですよ。そのあとその位置から少し強めに下げると、アームがカクンってすこし下がるので（４，５ｃｍくらい）そうなったらアームを上まで戻して一気に思いっきりキックしてあげれば9割がたはかかると思いますよ ちなみにこれはＳＳに乗っている先輩が調べた情報なのですが、結構いい感じにかかると思います！理由とか仕組みまではわかりませんがね ちなみにこれでかからないときは僕はスロットルを１ｃｍくらい開いてやってみてます。これでこの寒い時期でもキックで苦労したことはない僕です ちょっとでしゃばっちゃたかな？？みなさん無礼をお許しください てゆーかこのキックの仕組みを詳しく知っている方がいたらぜひ教えてください！！！

こんにちは、最近やっと、5割位の確率で一発始動できる様になったwindです

>>jintanさん

キックが軽くなるとき、よくありますよ！！特に、エンジン切った直後〜3,4時間後位の間、よくなります。
逆に、一晩とか置いちゃうと硬かったり軽かったりいろいろで掛けづらいですね。

私個人としては、軽いときが一番掛けやすいと思うのですが…どうでしょう？？？
だいたい半分くらいまで踏み込んで、一度戻して、キックアームの上に
飛び乗ると、百発百中です、今のところ

キックが軽かったりするのって意外に普通の事だったんですね！
ひと安心です

ちなみに私の場合キックは「上から下までおもいっきり踏み込め！！」が信条です
一発でどうしても掛けたいときは何回か軽く踏んで硬くなる所を探し、そこから下にひとつだけカクンとなるように踏みます。
これだとほぼ一発で掛かってくれます

バイク屋で構造の説明付きでこのやり方を教えてもらったんですけど仕組みははっきりと覚えてません…